We are redesigning our website! You can expect a fresh design and new functions soon. We look forward to welcoming you!

Dopravní pásy

0
Vydražte výhodně použité dopravní pásy
Vaše nastavení filtru nevedla k žádnému výsledku. Vaše nastavení filtru nevedla k žádnému výsledku. Aby se Vám zobrazilo více výsledků, změňte nebo vymažte své filtry.

Naše doporučení pro vás

Stroje po insolvenci, zrušení společnosti, uzavření nebo modernizaci

DOOSAN / IEMCA PUMA GT2100 / MASTER 865 MP CNC soustruh
shape
BRANDT OPTIMAT KDF 660 GC Olepovačka hran
shape
MECOF PERFORMA Ložová frézka
shape
Portugalsko, 2405-032 MACEIRA
MECOF PERFORMA Ložová frézka
AGIE CHARMILLES EI6050 TW Wire EDM machine
shape
ELB SMART BD 10 COMFORT CNC surface grinding machine
shape
Olepovačka hran HOMAG KDF 230 C
shape
Rumunsko, 077120 Jilava
Olepovačka hran HOMAG KDF 230 C
OKUMA MCV AII 20/30 Vertikální obráběcí centrum
shape
EMCO Mill E900 3-Axis machining centre
shape
MAZAK QUICKTURN NEXUS 200-II CNC lathe
shape
Německo, 77830 Bühlertal
MAZAK QUICKTURN NEXUS 200-II CNC lathe
CHARMILLES ROBOFIL 440 CC Wire erosion machine
shape
MAZAK QUICKTURN NEXUS 250-II CNC lathe
shape
Německo, 77830 Bühlertal
MAZAK QUICKTURN NEXUS 250-II CNC lathe
FIDIA DIGIT 218 BSH Vertikální obráběcí centrum
shape
Pásové dopravníky se běžně používají v průmyslu k transportu materiálu a výrobků. Pásové přepravníky (méně používaný název) umožňují efektivnější výrobní procesy. Dopravníkové pásy se používají především k transportu rozměrného zboží, ale využití najdou i při práci s jednotlivými výrobky. Pásový dopravník se skládá ze základního rámu, který je většinou svařený. Vodicí válečky a držák samotného pásu jsou zabudovány do této konstrukce.
  • Zaručuje hladký transport materiálu
  • Pohyb nákladu a individuálních součástí
  • Široce používaný ve všech komerčních sektorech

Kvalita Široká nabídka Individuální servis
Na bocích jsou obvykle gumové chrániče, které chrání pás před poškozením od ostrých hran. Zpravidla jsou poháněny elektricky
a lze je ovládat manuálně nebo automaticky. Některé z nejdůležitějších charakteristik pásových dopravníků jsou například tyto: jsou prostorově stabilní, jsou minimálně hlučné, jsou flexibilní co do délky a rigidní do šířky, jsou velmi lehké a odolné proti poškození opotřebením a jsou nehořlavé. Většinou se na ně používá polyesterová látka s různým poměrem elastomeru nebo s povrchem, zušlechtěným plastem. Některé procesy vyžadují použití materiálů se speciálními mechanickými, chemickými a fyzikálními vlastnostmi. Silné pásové dopravníky jsou v současné době při výrobě nenahraditelné. Stavba pásového dopravníku závisí na jeho využití. Často se používá texturované pokrytí a protiskluzové úpravy.

Od doby, co existuje zboží, tu vždycky byl pásový dopravník. První modely byly ovládány mechanicky. Postupem času však pásový přepravník zásadně změnil svoji konstrukci. Moderní dopravníkové pásy jsou většinou poháněny elektřinou. Rostoucí industrializace způsobila, že mnoho výrobních sektorů se bez pásových dopravníků neobejde. Pásový dopravník je většinou postaven speciálně podle jeho konkrétního využití.

Pásové dopravníky se velmi často využívají v potravinářském průmyslu, logistice, tabákovém, textilním, papírenském průmyslu, na poštách při přepravě zásilek, při třídění zboží a v jiných odvětvích průmyslové výroby. Dopravníkový pás se velmi často používá také v automobilovém průmyslu, výrobě pneumatik, při konstrukci strojů, v energetice a v kovozpracujícím průmyslu. Velmi běžným příkladem je třeba zpracování kovů a využívání lisů a tvářecí techniky. Komplexní struktury z plechu umožňují postavit pásový dopravník do lisovací linky, aby bylo možné odebírat hotové výrobky.
Pásové dopravníky také často zodpovídají za přepravu mezi pásovým podavačem či robotem a lisovacím systémem.

Pásové dopravníky vyrábí několik specializovaných firem. Mezi nejznámější patří například STEINBACH, BERNDORF BAND, DOUBRAVA, POLYTETRA, ALPHAMATIC, LUTZE FÖRDERTECHNIK, AXMANN, ALATEX, BANDTEX, BIENEFELD, AFS.