In praktisch allen Industriezweigen, in denen in Palettenform abgepackte Lasten bewegt werden müssen, kommen Dieselstapler zum Einsatz. Das betrifft die Werkhalle, das Lager sowie Ver- und Entladung. Diesel-Gabelstapler bestehen aus einem Rahmen und drei oder vier Rädern. Üblich ist eine Hecklenkung, die einen geringen Wenderadius ermöglicht. Typischerweise entspricht der Wenderadius der Fahrzeuglänge. Ein Gabelstapler mit vier Rädern neigt weniger zum Kippen, da der Schwerpunkt gut abgefangen wird. Um die Standsicherheit so gut wie möglich zu gestalten, wird auf eine Federung der Achsen oder Räder verzichtet.
- Dieselstapler eignen sich für den innerbetrieblichen Transport von auf Paletten abgepackten Lasten
- Ihr Hauptanwendungsgebiet liegt aufgrund der Abgasentwicklung jedoch außerhalb von Gebäuden
Dieselstapler im Einsatz
Stabilisatoren und Schwingungsdämpfer sind bei Dieselstaplern mit vier Rädern hinten allerdings üblich und verhindern ein zu starkes Schwanken unter großen Lasten. Spezielle Reifen für Gabestapler sind so gestaltet, dass diese die Funktion der Federung übernehmen. Zur bequemen Bedienung und Arbeit besitzt der Dieselstapler einen gefederten Sitz. Dieser ist auf das Körpergewicht einstellbar. Der Verbrennungsmotor zum Antrieb des Staplers ist im hinteren Teil untergebracht und dient gleichzeitig als zusätzliches Gegengewicht beim Heben großer Lasten. Für die Bedienung eines Diesel-Gabelstaplers ist ein Maschinenführer üblich. Zu den Bedienelementen gehören Fußpedale und Handhebel. Ein Lenkrad dient der Änderung der Fahrtrichtung. Das Hubgerüst mit den Gabeln oder anderen Lastaufnahmemitteln wird hydraulisch bedient. Verschiedenste Anbaugeräte lassen sich ebenfalls an die Hydraulik anschließen. Bestimmte Modelle besitzen einen Joystick für die Lenkung des Dieselgabelstaplers.
Moderne Dieselstapler besitzen darüber hinaus eine Touchscreensteuerung, die verschiedene Parameter anzeigt und weitere Funktionen ermöglicht. Es gibt Geländestapler, Seitenstapler, Schubmaststapler und Vier- und Mehrwegestapler, die in alle Richtungen, sprich quer, fahren können.