ALLMATIC Gebrauchttechnik

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Gebrauchte Maschinenschraubstöcke
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ALLMATIC LC 160/200 Hydraulischer Schraubstock
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ALLMATIC Titan 125 Hydraulischer Schraubstock
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ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
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Deutschland, 40724 Hilden
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
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Deutschland, 40724 Hilden
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
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Deutschland, 40724 Hilden
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
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Deutschland, 40724 Hilden
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
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Deutschland, 40724 Hilden
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
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Deutschland, 40724 Hilden
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
ALLMATIC LC160/200 Hydraulischer Schraubstock
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ALLMATIC LC 160/200 Hydraulischer Schraubstock
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ALLMATIC Titan 125 Hydraulischer Schraubstock
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ALLMATIC Titan 125 Hydraulischer Schraubstock
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ALLMATIC Titan 125 Hydraulischer Schraubstock
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ALLMATIC Spannelemente für Schraubstock
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ALLMATIC LC 125 Hydraulischer Maschinenschraubstock
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ALLMATIC LC 125 Maschinenschraubstock
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Deutschland, 91056 Erlangen
ALLMATIC LC 125 Maschinenschraubstock
ALLMATIC LC 160/200 Hydraulischer Schraubstock, unvollständig/nicht funktionstüchtig
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ALLMATIC LC125 Maschinenschraubstock
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Deutschland, 39179 Barleben
ALLMATIC LC125 Maschinenschraubstock
ALLMATIC NC125 Maschinenschraubstock
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Deutschland, 39179 Barleben
ALLMATIC NC125 Maschinenschraubstock

ALLMATIC entstand 1973, als die Ingenieure der "Saurer-Allma GmbH" auf der Suche nach verbesserten Spannsystemen für ihre Zwirnmaschinen waren, auf dem damals noch kleinen Markt jedoch nicht fündig wurden. Seitdem entwickelt ALLMATIC Schraubstöcke und Spannsysteme hauptsächlich für Industriemaschinen, CNC- und/oder konventionelle Systeme im Werkzeug- und Maschinenbau. Häufig versucht der Hersteller dabei innovativ zu sein, Trends früh zu erkennen und bestehende Nischen zu füllen. Dass ihm dies offensichtlich gelingt, zeigt das mittlerweile stark angewachsene Produktportfolio.

Der ALLMATIC Hochdruckspanner, heute aufgrund besserer Kategorisierung als "ALLMATIC BASIC" bezeichnet, hat sich seit seiner Einführung nur minimal verändert und zählt zu den meistverkauftesten Maschinenschraubstöcken der Welt. Er eignet sich für konventionelle Arbeiten genau so gut wie für CNC-Maschinen. Dabei bietet er eine hohe Präzision und kann bei Bedarf durch verschiedene Spannbacken und/oder Anschläge erweitert werden. Auch der als "ALLMATIC HD" bezeichnete Schraubstock ähnelt dem ursprünglichen System, verfügt neben dem etwas robusterem Design aber zusätzlich über eine Kraftvorwahl für den Anpressdruck.

Spanntürme werden von ALLMATIC meist in Zusammenarbeit oder direkt für den Kunden gefertigt. Im Regelfall sind sie Sonderlösungen für Maschinen, die beispielsweise eine Parallelbearbeitung verschiedener Werkstücke voraussetzen oder wo mehrmaliges Umspannen in verschiedenen Lagen nötig ist. 16 bis 125 gleichzeitige Spannungen sind an solchen Spanntürmen möglich, wobei die Spannbacken hier in den meisten Fällen pneumatisch oder hydraulisch gesteuert werden.

Normalerweise sollten Spannsysteme das Werkstück auf keinen Fall beschädigen. Dies ist bei ALLMATIC GRIPP jedoch etwas anders. Hier soll der erreichte Anpressdruck durch eben jenes Prinzip erhöht werden. Die gehärteten und speziell geformten Spannelemente dringen oberflächlich in das Werkstück ein, was einen Formschluss ermöglicht und damit die Sicherheit der Spannung auch bei größter Beanspruchung gewährleistet. Selbstverständlich eignet sich das System beinahe ausschließlich für Rohteile, da die zur Spannung verwendeten Oberflächen in beträchtlicher Weise angegriffen werden.

Prinzipiell spricht nichts gegen die Verwendung gebrauchter Maschinenschraubstöcke oder anderer Spannsysteme von ALLMATIC. Im Gegenteil: Durch die Verwendung hochwertiger und widerstandsfähiger Materialien halten die Schraubstöcke meist länger als die Maschinen, für die sie ursprünglich konzipiert wurden. Sollte eine Reparatur nötig sein, bietet der Hersteller selbst eine große Menge an Ersatz- und Verschleißteilen.