Grues portiques d'occasion

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Grues d'occasion bon marché pour toutes les industries
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Autre grue EURO HOIST EHPM 1200
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Italie, région Milano
Autre grue EURO HOIST EHPM 1200
Autre grue EURO HOIST EHPM 1200
shape
Italie, région Milano
Autre grue EURO HOIST EHPM 1200
Pont roulant ABUS ZHB
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Pays-Bas, 7101 ND Winterswijk
Pont roulant ABUS ZHB
DEMAG Gantry crane
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Allemagne, 58636 Iserlohn
DEMAG Gantry crane
Autre grue
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Hongrie, 6000 Kecskemét
Autre grue
Autre grue DEMAG
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Suisse, 2540 Grenchen
Autre grue DEMAG
Autre grue DEMAG
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Suisse, 2540 Grenchen
Autre grue DEMAG
Autre grue DEMAG
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Suisse, 2540 Grenchen
Autre grue DEMAG
Grue mobile KONECRANES
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Allemagne, 63450 Hanau
Grue mobile KONECRANES
Faisant partie de la famille des engins lourds de manutention, les grues à portiques manipulent et transportent sur des distances assez longues des charges encombrantes. Elles se caractérisent par la circulation de leur dispositif de levage sur toute la longueur de leur traverse et par leurs possibilités de mouvement, grâce à des roues ou à des rails.
  • Famille des engins de levage
  • Manipulent et transportent des marchandises de fort tonnage
  • Liberté de mouvement, sur roue ou sur rail
Qualité Grand choix Personnalisé Assez faiblement standardisées afin de s'adapter précisément aux besoins de chaque entreprise, elles se présentent en de nombreux modèles, de puissance et de hauteur de flèche variées.

Comme les autres appareils de levage, les grues à portiques démultiplient la force humaine et rendent possible la manutention de marchandises au sein des halls de production ou des entrepôts des entreprises. Capables de supporter des tonnages importants, elles accélèrent et facilitent les opérations d'approvisionnement en matières premières et de distribution des produits finis ou semi-finis. Leur large automatisation et leur liberté de déplacement peuvent également être mises à profit par les opérateurs pour usiner aisément toutes les faces des pièces. Ces matériels se voient par conséquent employés dans la très grande majorité des industries lourdes, à l'image de la métallurgie, de la mécanique, des transports, de l'énergie ou des équipements parapétroliers et de réseau.

Comme les autres types de grues, cette version reprend un fonctionnement basé sur la circulation sur une ou plusieurs traverses latérales d'un chariot mobile. Celui-ci abrite le dispositif de levage, constitué d'un vérin hydraulique, et se voit en général terminé par un crochet. La différence majeure réside dans la présence de roues sous le portique: grâce à une motorisation thermique ou électrique, la grue peut se déplacer longitudinalement sur route ou sur rail. Afin de simplifier les opérations de manutention, cet équipement dispose d'une commande numérique: cette dernière assure fréquemment le contrôle à distance du levage et du transport.















Très complexe, ce modèle de grues est commercialisé par un nombre réduit d'intervenants, très souvent spécialisés dans les domaines de la mécanique lourde, de l'automatisme et du levage. Les acteurs les plus connus de ce marché ont pour nom MAN, STAHL, DEMAG, ABUS, SARENS, GH et REMA. XCMG, KONECRANES, SANY, TEREX, ADC, ENERPAC ou COMEGE proposent également des déclinaisons de ce matériel, allant du portique creux d'atelier à l'équipement portuaire massif.