Przenośniki taśmowe mają rozmaitą konstrukcję. Większość z nich napędzana jest silnikiem elektrycznym. Najczęściej występującym na rynku jest przenośnik, który składa się z taśmy połączonej w pętlę. Taśma podparta jest na rolkach, tzw. krążnikach. Przenośnik napędza jeden lub wiele bębnów napędowych. Taśmę napinają urządzenia napinające takie, jak: napinacze sprężynowe, nadążne, hydrauliczne, grawitacyjne lub pneumatyczne. Urządzenia czyszczące taśmę - skrobaki, noże, szczotki są montowane w przypadku, kiedy taśma służy do transportowania materiałów mogących oklejać taśmę, np. cukier, szlam, stłuczka szklana. Taśma w przenośniku taśmowym jest najczęściej gumowa lub wykonana z tworzywa sztucznego, dodatkowo wzmocniona stalowym drutem. Na rynku występują również przenośniki z nośnikami w formie siatki stalowej (o rozmaitym splocie) lub taśmy. Takie konstrukcje idealnie sprawdzają się m.in. na liniach technologicznych przechodzących przez myjki, czy piece.
Przenośniki taśmowe mogą być napędzane łańcuchami lub linami; mogą też być z taśmą zaopatrzoną w zabieraki, czyli poprzeczki mające ułatwić transport materiałów pod dużymi kątami. Niektóre typy przenośników posiadają taśmę, która przykrywa nosiwo. Długie przenośniki charakteryzują się tym, że taśmę powrotną można odwracać. Inne rozwiązanie to konstrukcja wyposażona w taśmę zwijaną w rurę w środkowej części linii przenośnika. Ten sposób daje ochronę przed czynnikami zewnętrznymi materiałowi transportowanemu. Droga przenośnika może odbywać się po łukach. Wyposażenie przenośników mogą stanowić wykrywacze metalu, wagi, czyli mierniki przepływu transportowanego materiału. Praca przenośnika taśmowego zabezpieczona jest przez czujniki temperatury i zbiegania taśmy, sygnalizator przeciążenia lub zerwania taśmy.