Газови мотокари

6
Газокари: мотокари за открити терени, странични повдигачи и др.
Категории
Нулиране на филтъра Покажи артикули
Да се показва на картата изглед
Газов мотокар JUNGHEINRICH TFG 316s
shape
Актуализиране
Румъния, 515850 Petrești Alba
Газов мотокар JUNGHEINRICH TFG 316s
Газов мотокар JUNGHEINRICH TFG 30 BS
shape
TOYOTA 42-4FG15 Gas stacker
shape
Германия, 56869 Mastershausen
TOYOTA 42-4FG15 Gas stacker
CLARK C500YS60LPG LPG forklift
shape
Германия, 70191 Stuttgart
CLARK C500YS60LPG LPG forklift
Запазено
Газов мотокар JUNGHEINRICH TFG 545
shape
Актуализиране
Газов мотокар HYSTER H7.0 FT
shape
Актуализиране
Румъния, 555250 Marsa
Газов мотокар HYSTER H7.0 FT

Пропан-бутанът съдържа кондензирани газове. Ако те са толкова силно кондензирани, че да могат да променят своето физическо състояние в течност, то те се наричат втечнени газове. LPG се прилага технически за превръщането на течни материали в аерозоли. Друга обичайна употреба на пропан-бутана е неговото използване като пенообразувател. При задвижващите технологии LPG се използва като източник на енергия без емисии.

  • Нискоемисионна алтернатива на бензиновите и газовите мотокари
  • Неограничени размери и мощност
  • Обикновено се използват само средни и големи газокари
Качество Страхотни оферти Персонализирано

До въвеждането на модерните литиево-йонни батерии, електрокарите са били ограничени в капацитета си. Електрическите мотокари са неефективни след като пресекат границата на товароносимостта, скоростта и оперативното си време. Алтернативните мотокари, тези които се задвижват от бензин или дизел, имат голям недостатък, понеже те трудно могат да се използват в затворени помещения. Техните емисии (сажди, въглероден диоксид и въглероден окис) означават, че работата с мотокар с дизелов или бензинов двигател в затворени помещения е твърде опасна. Въглеродният оксид може да се свърже с хемоглобина в човешката кръв 300 пъти повече от кислорода.

TOYOTA Газокар в употреба

Следователно, отравянето с въглероден окис може да се случи много бързо и често води до смърт. Газокарите са разработени отчасти в резултат на това откритие. Този тип мотокари имат нормален двигател с вътрешно горене, но без никакви опасни емисии.

От гледна точка на работата с тях, мотокарите с втечнен въглеводороден газ са почти същите като конвенционалните мотокари. Те се захранват от течен газ, който е предимно конвенционален природен газ или автогаз. Горивото се пренася от лесно заменяем цилиндър със сгъстен газ. За производството на тези газови бутилки е създаден голям сектор, за да може той надеждно да снабдява всеки газокар. Няма ограничения по отношение на размерите и мощността на LPG карите. Те са налични във всички размери и конструкции. Ако ги купувате нови, много компании предлагат също и голям избор за различни операции.

Поради причини за ефективност, LPG товарачите се използват обикновено само когато има нужда от по-големи мотокари. За тази цел е необходим лиценз за работа с тези машини. Тези лицензи за мотокари могат да бъдат получени в много акредитирани образователни институции и изискват завършването на многодневен курс на обучение. Смяната на газовите бутилки трябва да се извършва под наблюдение. При използване на газокари е необходимо да ги управлявате внимателно, да имате основни технически познания и да уважавате потенциала на машината.

Газокарите са се утвърдили на пазара. Те притежават модерна технология и вече съществуват много висококачествени машини. Най-известните доставчици на мотокари включват LINDE, CLARK, KOMATSU, STILL, JUNGHEINRICH, RUDOLF MAXEIN и STEINBOCK.