Dizel viljuškar se koristi u gotovo svim granama industrije za npr. pretovar tereta s paleta ili za utovar i istovar tereta u tvorničku halu ili skladište. Dizel viličar se sastoji od okvira na tri ili četiri kotača. Obično ima pogon na stražnjim kotačima koji mu omogućuje mali radijus okretanja. Standardni radijus okretanja odgovara jednoj dužini vozila. Viličari na četiri kotača se rjeđe prevrću zbog položaja centra težišta tereta. Kako bi se povećala stabilnost, dizel viljuškar nema ovjese kotača niti osovina. Viličari na četiri kotača često su opremljeni stabilizatorima i amortizerima koji umanjuju njihanje pod velikim opterećenjima. Specijalne gume preuzimaju funkciju sustava ovjesa.
- Transport tereta na paletama
- Uglavnom se koriste za rad na otvorenom
- Dostupni su novi modeli i polovna vozila
Kvaliteta Bogata ponuda Individualizirano
Kako bi upravljanje bilo ugodnije, vozač sjedi na sjedalu sa rukohvatima koje je podesivo prema tjelesnoj težini. Motor se nalazi na stražnjem dijelu stroja i služi kao dodatni protuuteg prilikom podizanja velikih tereta. Dizel viličarima obično upravlja vozač pomoću ručnih i nožnih poluga. Smjer kretanja se kontrolira volanom. Podizna konstrukcija s vilicom ili nekom drugom plohom za utovar tereta pokreće se na hidraulički pogon. Za hidraulički dizač se mogu pričvrstiti različiti uređaji za prihvat tereta.
Dizel viličar u funkciji
Nekim modelima dizel viličara upravlja se pomoću upravljačke ručice. Moderni dizel viličari dodatno su opremljeni dodirnim upravljačkim zaslonom na kojem se prikazuju različiti parametri s brojnim dodatnim funkcijama.
Postoje viličari za rad na otvorenom, bočni viličari, viličari s pomičnim stupom, četverostrani viličari i višestrani viličari koji se mogu kretati u svim smjerovima, uključujući dijagonalno kretanje. Takvi viličari su nešto skuplji, no to se može nadoknaditi kupnjom povoljnog rabljenog viličara.