Pentru a înţelege mai bine
modalităţile de lucru ale unui strung frontal, este bine să se cunoască structura de bază a unui
strung pentru metal. Aceasta este constituită dintr-o parte, în general partea stângă, dedicată motorului electric care are sarcina de a trimite mişcarea de rotaţie către capătul mobil prevăzut cu o
mandrină autocentrantă (ceea ce ţine fixată bine orice piesă de orice formă) sau un dispozitiv de antrenare. În partea dreaptă a acestui dispozitiv mecanic se află, în schimb, o masă pe care se deplasează căruţul aşezat pe două ghidaje paralele rectificative. Pe căruţ se deplasează turela cu unelte şi un suport de contra punţi care pe lângă că are un cilindru perforat la bază, se poate deplasa pe ghidaje. Cilindrul, fiind perfect în linie cu partea centrală de rotaţie a capătului mobil, poate să conţină diverse unelte. Acest strung frontal, având în vedere cele menţionate înainte, se distinge tocmai pentru că echipamentele generale de sub turelă se deplasează paralel cu axa de rotaţie. Montând piesa în relief, care iese din capătul mobil, se poate efectua cu scule electrice prelucrarea plană prin
făţuire.
Strung frontal HELLER în uz
