1 / 17
165 - Draaibank 1000x5000
- Huidig bod
- Status
Kavelspecificaties
- Hoeveelheid
- 1
- Marge
- Nee
- Type
- 165
- Leveringsvoorwaarden
- Gratis op vrachtwagen
Beschrijving
model: Model 165 x 5000
type: Zware langbak-draaibank
Technische specificaties:
- Afstand tussen centra: 5.000 mm
- Maximale draaidiameter (schouder over het bed): 1.000 mm
- Maximale draaidiameter (over dwarsgeleiding): 600–650 mm
- Maximaal werkstukgewicht: ca. 10.000 kg (10 ton)
- Spoeldiameter: ca. 85–95 mm
- Spilsnelheidsbereik: 5–500 tpm
- Hoofdmotorvermogen: 22 kW
Threading-mogelijkheden:
- Metrische schroefdraad: 1 tot 120 mm
- Inch schroefdraad: 28 tot 1/4 TPI
- Modulethreads: 0,5 tot 30 M
Machineafmetingen (L × W × H): ongeveer 8.050 × 2.200 × 1.876 mm
Machinegewicht: ongeveer 16.600–17.000 kg
toepassing:
Ontworpen voor zware industrie, scheepsbouw, onderhoud van energiecentrales en het bewerken van grote assen. Ideaal voor lange, zware onderdelen die precisie-draaien en schroefdraad vereisen.
type: Zware langbak-draaibank
Technische specificaties:
- Afstand tussen centra: 5.000 mm
- Maximale draaidiameter (schouder over het bed): 1.000 mm
- Maximale draaidiameter (over dwarsgeleiding): 600–650 mm
- Maximaal werkstukgewicht: ca. 10.000 kg (10 ton)
- Spoeldiameter: ca. 85–95 mm
- Spilsnelheidsbereik: 5–500 tpm
- Hoofdmotorvermogen: 22 kW
Threading-mogelijkheden:
- Metrische schroefdraad: 1 tot 120 mm
- Inch schroefdraad: 28 tot 1/4 TPI
- Modulethreads: 0,5 tot 30 M
Machineafmetingen (L × W × H): ongeveer 8.050 × 2.200 × 1.876 mm
Machinegewicht: ongeveer 16.600–17.000 kg
toepassing:
Ontworpen voor zware industrie, scheepsbouw, onderhoud van energiecentrales en het bewerken van grote assen. Ideaal voor lange, zware onderdelen die precisie-draaien en schroefdraad vereisen.
Opmerkingen
Ongecontroleerde
39.414 kg
CO₂e
Dit is de hoeveelheid CO₂-uitstoot die je potentieel kunt vermijden door dit item tweedehands te kopen in plaats van nieuw.Ter vergelijking, een vlucht van Berlijn naar Lissabon komt overeen met 169 kg CO₂e per passagier.
